+7 (485) 258 40 60

большинство механиков доверяют нам

52 предприятий в 42 городах России
#
Ремонт ГБЦ
#
Расточка блока
#
Ремонт постели коленчатого вала
#
Гильзовка блока цилиндров
#
Ремонт и производство карданов
#
Ремонт деталей двигателя
#
Капремонт двигателей
#
Ремонт и производство гидроцилиндров
#
Ремонт компрессоров
#
Ремонт исполнительных механизмов
Наши услуги
Название
Описание
Расточка блоков цилиндров
Подробнее
Восстановление цилиндров — расточка, хонингование и гильзовка — могут потребоваться в случае износа цилиндров или их повреждения. Расточка применяется...
Подробнее
Восстановление цилиндров — расточка, хонингование и гильзовка — могут потребоваться в случае износа цилиндров или их повреждения. Расточка применяется для ремонта блока в последующий ремонтный размер. Оборудование компании "Механика" позволяет гарантировать точное соблюдение геометрии и размеров. Каждый этап операции гарантируется отделом контроля качества.
Скрыть
Гильзовка блоков цилиндров
Подробнее
Восстановление цилиндров — расточка, хонингование и гильзовка — могут потребоваться в случае износа цилиндров или их повреждения. Гильзовка применяетс...
Подробнее
Восстановление цилиндров — расточка, хонингование и гильзовка — могут потребоваться в случае износа цилиндров или их повреждения. Гильзовка применяется в случае, когда цилиндр блока нельзя расточить в ремонтный размер. Для этого цилиндр блока растачивается под гильзу, производится запрессовка гильзы, расточка в ремонтные или стандартные размеры в зависимости от прилагаемых запасных частей. Оборудование компании "Механика" позволяет гарантировать точное соблюдение геометрии и размеров.
Скрыть
Хонинговка блоков цилиндров
Подробнее
Восстановление цилиндров — расточка, хонингование и гильзовка — могут потребоваться в случае износа цилиндров или их повреждения. Хонингование являетс...
Подробнее
Восстановление цилиндров — расточка, хонингование и гильзовка — могут потребоваться в случае износа цилиндров или их повреждения. Хонингование является конечной операцией по восстановлению цилиндров блока. Эта операция производится тремя видами брусков различной зернистости. Качество нашей работы по шероховатости сопоставимо с такими брендами, как KS, Mahle, Goetze и равняется 0,4-0,8 Ra.
Скрыть
Опрессовка головки блока цилиндров и блока цилиндров
Подробнее
Опрессовка — проверка на герметичность рубашки охлаждения ГБЦ и блоков цилиндров двигателей, а также радиаторов и теплообменников на оборудовании собс...
Подробнее
Опрессовка — проверка на герметичность рубашки охлаждения ГБЦ и блоков цилиндров двигателей, а также радиаторов и теплообменников на оборудовании собственного производства. На финальном этапе качество выполненных работ проверяется отделом качества.
Скрыть
Обработка плоскости головки блока цилиндров и блока цилиндров
Подробнее
Обработка плоскости головок блоков цилиндров (ГБЦ) и блоков цилиндров (БЦ) позволяет устранить поверхностные дефекты, деформацию и прогибы привалочных...
Подробнее
Обработка плоскости головок блоков цилиндров (ГБЦ) и блоков цилиндров (БЦ) позволяет устранить поверхностные дефекты, деформацию и прогибы привалочных плоскостей, которые возникают в процессе эксплуатации двигателя. Обработку БЦ и ГБЦ нашей компанией производят на трех видах оборудования. Фрезеровка, шлифовка круглая и шлифовка шлицевая абразивными сегментами. В зависимости от запроса клиента и детали, которую мы обрабатываем, шероховатость поверхности составляет при фрезеровке 6,3-3,2 Ra. При шлифовке 1,6-0,8 Ra.
Скрыть
Обработка головки блока цилиндров
Подробнее
Обработка плоскости головок блоков цилиндров (ГБЦ) и блоков цилиндров (БЦ) позволяет устранить поверхностные дефекты, деформацию и прогибы привалочных...
Подробнее
Обработка плоскости головок блоков цилиндров (ГБЦ) и блоков цилиндров (БЦ) позволяет устранить поверхностные дефекты, деформацию и прогибы привалочных плоскостей, которые возникают в процессе эксплуатации двигателя. Головки блока цилиндров в зависимости от качества обработки плоскости в нашей компании выполняют на двух видах оборудования. На фрезерном станке, шероховатость после обработки составляет 6,3-3,2 Ra. На шлифовальном станке 1,6-0,8 Ra.
Скрыть
Обработка плоскости блока цилиндров
Подробнее
Обработка плоскости блоков цилиндров (БЦ) позволяет устранить поверхностные дефекты, деформацию и прогибы привалочных плоскостей, которые возникают в ...
Подробнее
Обработка плоскости блоков цилиндров (БЦ) позволяет устранить поверхностные дефекты, деформацию и прогибы привалочных плоскостей, которые возникают в процессе эксплуатации двигателя. Обработка осуществляется на станках плоской шлифовки и торцевой шлифовки. Шероховатость обработки плоскости блока цилиндров составляет 1,6-0,8 Ra.
Скрыть
Ремонт шатунов
Подробнее
В процессе работы двигателя шатуны подвержены высоким нагрузкам, которые ведут к накоплению остаточных деформаций в металле шатуна. У шатуна есть две ...
Подробнее
В процессе работы двигателя шатуны подвержены высоким нагрузкам, которые ведут к накоплению остаточных деформаций в металле шатуна. У шатуна есть две плоскости, которые должны быть в определенном размере (устанавливается производителем). Заводское оборудование компании Механика востонавливает верхнюю головку шатуна и нижнюю головку шатуна. ВГШ востанавливается путем замены втулки расточки под палец определенным зазором. Втулки могут быть из цветного металла, биметалические разной конфигурации и со сложными маслянными каналами. НГШ востанавливается путем искуственного создания элипса при помощи занижения крышки нижней головки шатуна на определенный размер, затем установкой на расточной станок BERCО и расточкой в определенный размер от производителя. Крышка НГШ у разных производителей имеет отличную конфигурацию, это может быть плоская крышка, с Т - образным разъемом, крышка разрывная и крышка с зубчатым разъемом. Механика восстанавливает шатуны с разрывным разъемом, который обычно меняются при ремонте, методом напыления и расточки в размер производителя. Остальные крышки востанавливаются на фрезерном станке при помощи стандартного инструмента. Мы производим ремонт от одного шатуна
Скрыть
Расточка постели коленчатого вала
Подробнее
В результате деформации блока цилиндров возникает искривление оси коренных опор. При этом валы испытывают повышенные изгибающие нагрузки и нарушаются ...
Подробнее
В результате деформации блока цилиндров возникает искривление оси коренных опор. При этом валы испытывают повышенные изгибающие нагрузки и нарушаются условия смазки. Это приводит к проворачиванию вкладышей (стуку двигателя) постели коленчатого вала, а впоследствии к выходу из строя двигателя. Подобные дефекты постели коленчатого вала можно устранить при помощи расточки отверстий коренных опор. Основная цель проведения расточки — восстановить размер и форму отверстий в опорах в соответствии со стандартами производителя. Компания "Механика" восстанавливает опоры коренных подшипников в сложных случаях путем наплавления или напыления опоры и последующей расточки ее в размер. В связи с тем, что сейчас на рынке появились ремонтные вкладыши по внешнему диаметру, появилась возможность восстанавливать постель коленчатого вала методом расточки в ремонтный размер.
Скрыть
Расточка постели распредвала
Подробнее
В результате работы двигателя возникают радиальные нагрузки на опорные шейки распределительного вала, в следствии чего постель распредвала изнашиваетс...
Подробнее
В результате работы двигателя возникают радиальные нагрузки на опорные шейки распределительного вала, в следствии чего постель распредвала изнашивается. Компания Механика востанавливает постель распредвала на головках легковых автомобилей и на блоках грузовых автомобилей. При сложных работах по восстановлению постели распредвала на легковых головках, используется напыление. На блоках грузовых автомобилей с большим износом посадочного места под втулки постели распредвала, используется гильзовка постели посадочного места либо изготавливаются ремонтные втулки с увеличенным внешним диаметром.
Скрыть
Ремонт головки блока цилиндров
Подробнее
На первом этапе осуществляется дефектовка головки блока цилиндров, поступившей в ремонт. На втором этапе осуществляется непосредственно ремонт головки...
Подробнее
На первом этапе осуществляется дефектовка головки блока цилиндров, поступившей в ремонт. На втором этапе осуществляется непосредственно ремонт головки блока цилиндров. В ремонт входят следующие операции: замена направляющих или разворачивание направляющих под ремонтные клапана, правка седел, притирка, замена маслосъемных колпачков. Производственное оборудование компании "Механика" позволяет сделать фаски седла различной конфигурациии и угла, с высоким качеством обработки, и исключить операцию притирки клапанов.
Скрыть
Диагностика ГБЦ
Подробнее
На первом этапе осуществляется дефектовка головки блока цилиндров, поступившей в ремонт. На втором этапе осуществляется непосредственно ремонт головки...
Подробнее
На первом этапе осуществляется дефектовка головки блока цилиндров, поступившей в ремонт. На втором этапе осуществляется непосредственно ремонт головки блока цилиндров. Головка рассухаривается, и инженер-приемщик с помощью измерительного инструмента и визуального осмотра оценивает состояние головки блока и комплектующих.
Скрыть
Ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей
Подробнее
Ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей включает в себя работы по диагностике и восстановлению форсунок и топливного насоса высокого давления...
Подробнее
Ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей включает в себя работы по диагностике и восстановлению форсунок и топливного насоса высокого давления.
Скрыть
Шлифовка коленчатого вала
Подробнее
Специалисты технических центров компании «Механика» выполняют шлифовку коленчатых валов для всех видов двигателей автомобилей и спецтехники, а также м...
Подробнее
Специалисты технических центров компании «Механика» выполняют шлифовку коленчатых валов для всех видов двигателей автомобилей и спецтехники, а также мототехники, тепловозной и судоходной техники, с восстановлением правильной геометрии, исправлением биений и несоосностей, а также оказывают услуги по восстановлению проблемных коленвалов. Шлифовка шатунных и коренных шеек.
Скрыть
Восстановление узлов ходовой части автомобиля
Подробнее
На станке по ремонту постели коленчатого вала и распредвала компания "Механика" также осуществляет ремонт поворотных кулаков грузовых автомобилей. На ...
Подробнее
На станке по ремонту постели коленчатого вала и распредвала компания "Механика" также осуществляет ремонт поворотных кулаков грузовых автомобилей. На поворотном кулаке меняются изношенные втулки, узел устанавливается на станок и осуществляется расточка в необходимый размер с учетом зазора под шкворень поворотного кулака.
Скрыть
Ремонт карданов легковых, грузовых автомобилей и спецтехники
Подробнее
Мы оказываем полный спектр услуг: ремонт кардана, замена крестовин с фиксацией, кернением, стопорными кольцами и т. д. Замена подвесных подшипников, з...
Подробнее
Мы оказываем полный спектр услуг: ремонт кардана, замена крестовин с фиксацией, кернением, стопорными кольцами и т. д. Замена подвесных подшипников, замена вварных вилок, опорных фланцев, замена шлицевых соединений. Замена труб, а также укорачивание и удлинение карданного вала. Балансировка на высокоточном оборудовании Schenck. Компания "Механика" полностью воостановит карданный вал любой сложности.
Скрыть
Изготовление карданов
Подробнее
Изготавливаем карданные валы по размерам, предоставленным заказчиком. Этапы работы: составление заказ-наряда специалистом на основании чертежа, эскиза...
Подробнее
Изготавливаем карданные валы по размерам, предоставленным заказчиком. Этапы работы: составление заказ-наряда специалистом на основании чертежа, эскиза, образца или технических требований. Согласование заказ-наряда с заказчиком, изготовление карданного вала, балансировка. Снятие и установка карданного вала в день обращения по предварительной записи.
Скрыть

ПРАЙС-ЛИСТ НА УСЛУГИ (ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ)

Блоки цилиндров Цена
Расточка и хонингование блока цилиндров и гильз Отечественные (за цилиндр) 610
Иномарка (за цилиндр) 1 650
Гильзовка с хонигованием (без учета стоимости гильз) Отечественные (за цилиндр) 1 650
Иномарка (за цилиндр) 3 850
Работа по 1 цилиндру + 20%
Шлифовка коленвалов
Шлифовка коленвала ГАЗ 52/53 2 190
ЯМЗ-238 5 310
Трактор Д 240-245, "Бычок" 4 030
Трактор Д 260 6 290
ЗИЛ 2 550
Трактор Д160, А01 и другие крупногабаритные 10 580
КамАЗ, ЯМЗ-236, ЗИЛ-дизель, А41, Д65, СМД 4 870
Иномарка ( 4 цилиндров) со шлифовкой галтелей 8 040
Иномарка ( 6 цилиндров) со шлифовкой галтелей 13 430
Иномарка ( 8 цилиндров) со шлифовкой галтелей 16 580
Иномарка (длина вала от 1200 мм) Круп.габарит. 21 540
Иномарка (длина вала от 1600 мм) Круп.габарит. 26 740
Шлифовка только шатунных или коренных шеек -40%
Дополнительные услуги по коленвалу
Полировка ГАЗ, ЗИЛ, Трактор Д 240-245, Бычок (за шейку) 70
ЗИЛ-дизель, КамАЗ, ЯМЗ, Трактор прочие (за шейку) 80
Д-160 (за шейку) 210
Иномарка (за шейку) 210
Обработка поверхности под упорные полукольца 1 030
Рихтовка коленвала (без гарантии)
    прогиб до 0,5 мм 940
    прогиб более 0,5 мм 1 600
Балансировка коленвала в сборе ГАЗ, "Бычок" 1 600
ЗИЛ\КАМАЗ 1920\2750
Восстановление маслосгонной накатки 660
Снятие и установка заглушек, чистка каналов ГАЗ / ЗИЛ 720\830
КамАЗ, ЯМЗ-236 / ЯМЗ- 238 1650\2060
Обработка по плоскости
Головка блока цилиндров ГАЗ 53, ЗИЛ (за головку) 1 330
Трактор Д 240-245, "Бычок" (за головку) 1 670
ЯМЗ (за цилиндр) 550
Иномарка (за цилиндр) 640
Иномарки крупногабаритные (от 980 мм и более) (за цилиндр) 930
Блок цилиндров Иномарка (за цилиндр) 1 520
Иномарки V-образные Иномарки V-образные (за цилиндр) 1 990
Ремонт постели коленвала
Ремонт постели коленвала ЗИЛ, ГАЗ 4 820
КАМАЗ, ЗИЛ- дизель, ЯМЗ, Трактор 8 890
Трактор Д160, А01 и другие крупногабаритные 12 210
Иномарка (за цилиндр) 2 630
Иномарки крупногабаритные (от 980 мм и более) (за цилиндр) 3 950
Ремонт постели коленвала при «напылении» + 50%
Укладка вала (показательная) + 20%
Ремонт постели распредвала
Ремонт постели распредвала ЗИЛ, ГАЗ, КАМАЗ, ЯМЗ-236, Трактор 4 290
ЯМЗ-238 4 940
Иномарки рядные (за цилиндр) 1 730
Иномарки V-образные (за цилиндр) 1 860
Иномарки крупногабаритные (от 980 мм и более) (за цилиндр) 2 590
Ремонт постели распредвала при «напылении» + 50%
Укладка вала (показательная) + 20%

ПРАЙС-ЛИСТ НА УСЛУГИ (ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ)

Ремонт клапанного механизма Цена
Рассухарить клапана (за единицу) ГАЗ, ЗИЛ 45
ЯМЗ, КамАЗ 55
Трактор Д 240-245, "Бычок", ЗИЛ-Дизель 50
Иномарка 80
Засухарить клапана (за единицу) ГАЗ, ЗИЛ 45
ЯМЗ, КамАЗ 55
Трактор Д 240-245, "Бычок", ЗИЛ-Дизель 50
Иномарка 90
Замена маслосъемных колпачков (за единицу) ГАЗ, ЗИЛ 55
ЯМЗ, КамАЗ 70
Трактор Д 240-245, "Бычок", ЗИЛ-Дизель 70
Иномарка 150
Замена направляющих втулок клапанов (за единицу) ГАЗ, ЗИЛ 200
ЯМЗ, КамАЗ 250
Трактор Д 240-245, "Бычок", ЗИЛ-Дизель 220
Иномарка 370
Правка седел (за единицу) ГАЗ, ЗИЛ 190
ЯМЗ, КамАЗ 240
Трактор Д 240-245, "Бычок", ЗИЛ-Дизель 200
Иномарка 265
Правка седла по спец профилю на станке с ЧПУ + 50%
Правка рабочей фаски старого клапана, чистка (за единицу) ГАЗ, ЗИЛ 110
ЯМЗ, КамАЗ, ЗИЛ-Дизель, Трактора, "Бычок" 145
Иномарка 265
Притирка клапана (за единицу) ГАЗ, ЗИЛ, ЗИЛ-Дизель, ЯМЗ, КамАЗ, Трактор Д 240-245, "Бычок" 110
Правка старого клапана перед притиркой обязательна! Иномарка 170
Замена седла с изготовлением седла (цена за единицу) ГАЗ, ЗИЛ,ЗИЛ-Дизель, ЯМЗ, КамАЗ, Трактора, "Бычок" 1 350
Иномарка 1 790
Замер клапанного механизма (1клапан) 20
Замена стакана форсунки (за единицу) ЯМЗ\Иномарка 840\1650
Проверка герметичности (после замены стакана форсунки) ЯМЗ-236/ЯМЗ-238 (за головку) 730\930
При выполнении штучной работы + 20%
Иномарки крупногабаритные (от 980 мм и более) + 10%
Ремонт шатунов Цена
Ремонт НГШ (за шатун) ГАЗ, ЗИЛ 940
КамАЗ, ЯМЗ с плоским разъемом 1 520
ЯМЗ с зубчатым разъемом 2 600
Иномарка 1 820
с Т-образным или зубчатым разъемом 2 530
с штифтовым замком 3 400
Ремонт ВГШ (без стоимости материалов, за шатун) ГАЗ, ЗИЛ, ЯМЗ, КамАЗ 960
Иномарка 1 190
Межосевое расстояние между ВГШ и НГШ (за шатун) 220
Работа по одному шатуну + 20%
Опрессовка Цена
Головка блока цилиндров ГАЗ, ЗИЛ /Д 240-245, "Бычок" (за головку) 1430\1590
ЯМЗ 236, Д-160, А-01 и их аналоги (за головку) 2 860
ЯМЗ 238 (за головку) 3 240
Иномарка (за цилиндр) 1 010
Крупногабаритные (от 980 мм и более) (за цилиндр) 1 370
Рядный блок цилиндров Иномарка 4-6 цилиндров (за цилиндр) 1 760

На услуги, отсутствующие в прайс-листе и нестандартные операции, цены договорные
Грязные детали в работу не принимаются
*-Цены региональные
Господа заказчики! После обработки " постели" коленвала НЕОБХОДИМО проконтролировать выступание поршней и правильность монтажа приводов ГРМ и КПП

ПРАЙС-ЛИСТ НА УСЛУГИ (ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ)

Блоки цилиндров Цена
Расточка и хонингование: ВАЗ 2101-2112, Таврия, ГАЗ-402, АЗЛК / "Ока" 1760\880
ВАЗ, Таврия / "Ока" (через ремонт или переход с диаметра 76,0 на 79,0 мм) 1980\990
ВАЗ от оси коленвала ("от постели") 2 220
ГАЗ-406; ГАЗ-405; ГАЗ-409 2 860
ГАЗ -421; УАЗ, диаметр 100 мм 3 080
иномарка, в том числе через ремонт (за цилиндр) 1 210
иномарка (аллюсил) (за цилиндр) 2 360
Расточка и хонингование с ФГБЦ ВАЗ 2101-2112 3 300
Дохонинговка (восстановление сетки хона) 50%
Гильзовка и хонингование блока цилиндров (без стоимости гильз) ВАЗ, Таврия/ "Ока" 4400\2200
ГАЗ 406; ГАЗ-405; ГАЗ-409 6 160
УАЗ (d 100мм); Cummins ISF28 8 360
иномарка (чугун) гильза чугун (за цилиндр) 3 240
иномарка (алюминий) гильза чугун (за цилиндр) 3 570
иномарка V-образный (чугун) гильза чугун (за цилиндр) 4 230
иномарка V-образный (алюминий) гильза чугун (за цилиндр) 4 560
Работа по 1 цилиндру или съем более 1 мм + 20%
Дополнительные услуги по блоку цилиндров
Замена вкладышей ВПМН: ВАЗ 2101-2107/ ГАЗ 406 (без стоимости материала) 480\970
иномарка (за опору) 930
Перепрессовка поршней ВАЗ, ОКА (за единицу) 160
иномарка (за единицу) 410
Шлифовка ВПМН в ремонтный размер ВАЗ 2101-2107 200
    в ремонтный размер ГАЗ-406 380
Шлифовка коленвалов
Шлифовка коленвала: Отечественные 1 430
"Ока" 710
иномарка (3-4 цилиндра) 3 960
иномарка (5-6 цилиндров) 4 840
иномарка (8 цилиндров) 5 280
Шлифовка только (шатунных или коренных) шеек - 40%
Шлифовка коленвала с сохранением галтелей + 50%
Шлифовка коленвала с узкими шейками (менее 20 мм) + 50%
Дополнительные услуги по коленвалу
Полировка коленвала отечественные (за единицу) 300
иномарка (за шейку) 60
Рихтовка коленвала отечественного 320
    прогиб до 0,4 мм иномарка 790
    прогиб более 0,4 мм ( без гарантии ) иномарка 1 330
Обработка поверхности под упорные полукольца 430
Снятие и установка заглушек,чистка каналов ВАЗ, ГАЗ 480
Наварка шейки к/в в один слой, включая шлифовку 1 100
Балансировка коленвалов в сборе: ВАЗ 680
ГАЗ 840
иномарка 1 130
Восстановление маслосгонной накатки: ГАЗ 410
иномарка 570
Обработка по плоскости
Головки блока цилиндров ВАЗ, Москвич, ГАЗ, Таврия / Ока 910\500
иномарка (алюминий) (за цилиндр) 320
иномарка (чугун) (за цилиндр) 480
иномарка (алюм.шлифовка) (за цилиндр) 480
иномарка с форкамерами (шлифовка) (за цилиндр) 480
непараллельные плоскости, съем более 1 мм и сварка + 20%
Коллектор аналог Audi (VW) 1 320
Блока цилиндров Отечественные / Ока 1210\600
иномарка (за цилиндр) 600

ПРАЙС — ЛИСТ на работы по ремонту карданных валов

Дефектовка карданного вала Цена
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 120
3-х опорный с 1 пром. 155
4-х опорный с 2 пром. 200
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 155
3-х опорный с 1 пром. 200
4-х опорный с 2 пром. 240
50-52 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 200
3-х опорный с 1 пром. 230
4-х опорный с 2 пром. 265
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 240
3-х опорный с 1 пром. 280
4-х опорный с 2 пром. 320
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 290
3-х опорный с 1 пром. 330
4-х опорный с 2 пром. 385
более 72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 330
3-х опорный с 1 пром. 385
4-х опорный с 2 пром. 440
Технологическая мойка, чистка
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 160
3-х опорный с 1 пром. 200
4-х опорный с 2 пром. 240
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 215
3-х опорный с 1 пром. 240
4-х опорный с 2 пром. 280
50-52 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 270
3-х опорный с 1 пром. 330
4-х опорный с 2 пром. 375
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 320
3-х опорный с 1 пром. 395
4-х опорный с 2 пром. 450
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 385
3-х опорный с 1 пром. 485
4-х опорный с 2 пром. 540
более 72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 440
3-х опорный с 1 пром. 550
4-х опорный с 2 пром. 615
Замена крестовины установленной стопорными кольцами
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 950
3-х опорный с 1 пром. 1050
4-х опорный с 2 пром. 1100
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 1200
3-х опорный с 1 пром. 1400
4-х опорный с 2 пром. 1500
50-52 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 1500
3-х опорный с 1 пром. 1600
4-х опорный с 2 пром. 1700
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 1800
3-х опорный с 1 пром. 1900
4-х опорный с 2 пром. 1950
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 2200
3-х опорный с 1 пром. 2300
4-х опорный с 2 пром. 2400
более 72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 2600
3-х опорный с 1 пром. 2700
4-х опорный с 2 пром. 2800
Замена крестовины установленной кернением
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 1300
3-х опорный с 1 пром. 1400
4-х опорный с 2 пром. 1500
Замена крестовины установленной стопорными крышками
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 1056
3-х опорный с 1 пром. 1150
4-х опорный с 2 пром. 1210
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 1225
3-х опорный с 1 пром. 1305
4-х опорный с 2 пром. 1385
50-52 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 1555
3-х опорный с 1 пром. 1640
4-х опорный с 2 пром. 1750
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 1870
3-х опорный с 1 пром. 1965
4-х опорный с 2 пром. 2065
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 2260
3-х опорный с 1 пром. 2375
4-х опорный с 2 пром. 2490
более 72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 2575
3-х опорный с 1 пром. 2705
4-х опорный с 2 пром. 2835
Замена сварного узла без изгот. доп. деталей/доработки
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 1630
3-х опорный с 1 пром. 1780
4-х опорный с 2 пром. 1855
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 2125
3-х опорный с 1 пром. 2125
4-х опорный с 2 пром. 2210
50-52 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 2370
3-х опорный с 1 пром. 2455
4-х опорный с 2 пром. 2530
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 2845
3-х опорный с 1 пром. 2960
4-х опорный с 2 пром. 3040
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 3430
3-х опорный с 1 пром. 3565
4-х опорный с 2 пром. 3680
более 72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 3910
3-х опорный с 1 пром.B86:B100A102B100B85:B100A84:B101 4050
4-х опорный с 2 пром. 4180
Замена сварного узла с изгот. доп. деталей/доработкой
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 2605
3-х опорный с 1 пром. 2755
4-х опорный с 2 пром. 2915
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 3245
3-х опорный с 1 пром. 3400
4-х опорный с 2 пром. 3580
50-52 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 3580
3-х опорный с 1 пром. 3730
4-х опорный с 2 пром. 3880
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 4295
3-х опорный с 1 пром. 4480
4-х опорный с 2 пром. 4660
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 5190
3-х опорный с 1 пром. 5405
4-х опорный с 2 пром. 5630
более 72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 5905
3-х опорный с 1 пром.B86:B100A102B100B85:B100A84:B101 6155
4-х опорный с 2 пром. 6410
Укорачивание трубы карданного вала
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 1700
3-х опорный с 1 пром. 1755
4-х опорный с 2 пром. 1800
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 2105
3-х опорный с 1 пром. 2165
4-х опорный с 2 пром. 2255
50-52 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 2360
3-х опорный с 1 пром. 2555
4-х опорный с 2 пром. 2665
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 2835
3-х опорный с 1 пром. 3065
4-х опорный с 2 пром. 3195
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 3425
3-х опорный с 1 пром. 3700
4-х опорный с 2 пром. 3860
более 72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 3895
3-х опорный с 1 пром.B86:B100A102B100B85:B100A84:B101 4215
4-х опорный с 2 пром. 4395
Укорачивание карданного вала с доработкой деталей
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 2800
3-х опорный с 1 пром.
4-х опорный с 2 пром.
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 3245
3-х опорный с 1 пром.
4-х опорный с 2 пром.
50-52 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 3690
3-х опорный с 1 пром.
4-х опорный с 2 пром.
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 4430
3-х опорный с 1 пром.
4-х опорный с 2 пром.
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 5355
3-х опорный с 1 пром.
4-х опорный с 2 пром.
более 72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 6090
3-х опорный с 1 пром.B86:B100A102B100B85:B100A84:B101
4-х опорный с 2 пром.
Удлиннение карданного вала заменой трубы без изгот. доп. деталей
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 3510
3-х опорный с 1 пром. 3765
4-х опорный с 2 пром. 3935
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 4225
3-х опорный с 1 пром. 4515
4-х опорный с 2 пром. 4625
50-52 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 4925
3-х опорный с 1 пром. 5200
4-х опорный с 2 пром. 5340
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 5910
3-х опорный с 1 пром. 6245
4-х опорный с 2 пром. 6400
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 7145
3-х опорный с 1 пром. 7540
4-х опорный с 2 пром. 7740
более 72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 8130
3-х опорный с 1 пром.B86:B100A102B100B85:B100A84:B101 8585
4-х опорный с 2 пром. 8800
Удлиннение карданного вала с изгот. доп. Деталей
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 4625
3-х опорный с 1 пром. 4875
4-х опорный с 2 пром. 5025
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 5265
3-х опорный с 1 пром. 5550
4-х опорный с 2 пром. 5665
50-52 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 6065
3-х опорный с 1 пром. 6330
4-х опорный с 2 пром. 6465
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 7280
3-х опорный с 1 пром. 7595
4-х опорный с 2 пром. 7755
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 8795
3-х опорный с 1 пром. 9180
4-х опорный с 2 пром. 9375
более 72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 10000
3-х опорный с 1 пром.B86:B100A102B100B85:B100A84:B101 10445
4-х опорный с 2 пром. 10670
Разборка 1-го сварного соединения (при использовании для целей ремонта другого карданного вала)
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 980
3-х опорный с 1 пром. 980
4-х опорный с 2 пром. 980
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 1125
3-х опорный с 1 пром. 1125
4-х опорный с 2 пром. 1125
50-52 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 1275
3-х опорный с 1 пром. 1270
4-х опорный с 2 пром. 1270
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 1525
3-х опорный с 1 пром. 1525
4-х опорный с 2 пром. 1525
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 1845
3-х опорный с 1 пром. 1845
4-х опорный с 2 пром. 1845
более 72 мм 2-х опорный без пром (за деталь) 2100
3-х опорный с 1 пром.B86:B100A102B100B85:B100A84:B101 2100
4-х опорный с 2 пром. 2100
Замена промежуточной опоры
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь)
3-х опорный с 1 пром. 1250
4-х опорный с 2 пром. 1340
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (за деталь)
3-х опорный с 1 пром. 1830
4-х опорный с 2 пром. 1960
50-52 мм 2-х опорный без пром (за деталь)
3-х опорный с 1 пром. 2065
4-х опорный с 2 пром. 2180
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (за деталь)
3-х опорный с 1 пром. 2480
4-х опорный с 2 пром. 2615
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (за деталь)
3-х опорный с 1 пром. 2995
4-х опорный с 2 пром. 3160
более 72 мм 2-х опорный без пром (за деталь)
3-х опорный с 1 пром.B86:B100A102B100B85:B100A84:B101 3410
4-х опорный с 2 пром. 3600
Восстановление посад. поверхности под подшипник пром. опоры. Сварка с послед. проточкой
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (шт)
3-х опорный с 1 пром. 1175
4-х опорный с 2 пром. 1140
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (шт)
3-х опорный с 1 пром. 1755
4-х опорный с 2 пром. 1720
50-52 мм 2-х опорный без пром (шт)
3-х опорный с 1 пром. 2430
4-х опорный с 2 пром. 2570
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (шт)
3-х опорный с 1 пром. 2920
4-х опорный с 2 пром. 3080
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (шт)
3-х опорный с 1 пром. 3530
4-х опорный с 2 пром. 3720
более 72 мм 2-х опорный без пром (шт)
3-х опорный с 1 пром.B86:B100A102B100B85:B100A84:B101 4015
4-х опорный с 2 пром. 4235
Восстановление посад. поверхности под подшипник пром. опоры. Полимерное покрытие с проточкой
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (шт)
3-х опорный с 1 пром. 1115
4-х опорный с 2 пром. 1160
Замена фланца (без дополнительных работ)
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (шт) 350
3-х опорный с 1 пром. 390
4-х опорный с 2 пром. 425
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (шт) 410
3-х опорный с 1 пром. 440
4-х опорный с 2 пром. 485
50-52 мм 2-х опорный без пром (шт) 470
3-х опорный с 1 пром. 500
4-х опорный с 2 пром. 520
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (шт) 570
3-х опорный с 1 пром. 600
4-х опорный с 2 пром. 625
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (шт) 685
3-х опорный с 1 пром. 720
4-х опорный с 2 пром. 755
более 72 мм 2-х опорный без пром (шт) 770
3-х опорный с 1 пром.B86:B100A102B100B85:B100A84:B101 820
4-х опорный с 2 пром. 860
Восстановление посадочного места под подшипник крестовины ручным инструментом
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (шт) 2000
3-х опорный с 1 пром. 2200
4-х опорный с 2 пром. 2200
Балансировка карданного вала с частотой вращения до 2000 об/мин.
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (шт) 3000
3-х опорный с 1 пром. 3840
4-х опорный с 2 пром. 4540
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (шт) 3085
3-х опорный с 1 пром. 4400
4-х опорный с 2 пром. 4965
50-52 мм 2-х опорный без пром (шт) 3860
3-х опорный с 1 пром. 4980
4-х опорный с 2 пром. 5940
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (шт) 4635
3-х опорный с 1 пром. 5985
4-х опорный с 2 пром. 7115
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (шт) 5600
3-х опорный с 1 пром. 7230
4-х опорный с 2 пром. 8600
более 72 мм 2-х опорный без пром (шт) 6370
3-х опорный с 1 пром.B86:B100A102B100B85:B100A84:B101 8230
4-х опорный с 2 пром. 9785
Балансировка карданного вала с частотой вращения до 3000 об/мин.
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (шт) 3200
3-х опорный с 1 пром. 4800
4-х опорный с 2 пром. 5170
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (шт) 3545
3-х опорный с 1 пром. 5280
4-х опорный с 2 пром. 5860
50-52 мм 2-х опорный без пром (шт) 4445
3-х опорный с 1 пром. 5980
4-х опорный с 2 пром. 6415
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (шт) 5330
3-х опорный с 1 пром. 7175
4-х опорный с 2 пром. 7695
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (шт) 6440
3-х опорный с 1 пром. 8670
4-х опорный с 2 пром. 9300
более 72 мм 2-х опорный без пром (шт) 7330
3-х опорный с 1 пром.B86:B100A102B100B85:B100A84:B101 9870
4-х опорный с 2 пром. 10585
Балансировка карданного вала с частотой вращения до 4000 об/мин.
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (шт) 3950
3-х опорный с 1 пром. 6084
4-х опорный с 2 пром. 6699
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (шт) 4703
3-х опорный с 1 пром. 6839
4-х опорный с 2 пром. 7740
50-52 мм 2-х опорный без пром (шт) 5865
3-х опорный с 1 пром. 7906
4-х опорный с 2 пром. 8493
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (шт) 7050
3-х опорный с 1 пром. 9488
4-х опорный с 2 пром. 10180
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (шт) 8516
3-х опорный с 1 пром. 11466
4-х опорный с 2 пром. 12305
более 72 мм 2-х опорный без пром (шт) 9695
3-х опорный с 1 пром.B86:B100A102B100B85:B100A84:B101 13047
4-х опорный с 2 пром. 14007
Балансировка карданного вала с частотой вращения до 5000 об/мин.
до 39,9 мм 2-х опорный без пром (шт) 4300
3-х опорный с 1 пром. 7250
4-х опорный с 2 пром.
40-49,9 мм 2-х опорный без пром (шт) 6460
3-х опорный с 1 пром. 8115
4-х опорный с 2 пром.
50-52 мм 2-х опорный без пром (шт) 7045
3-х опорный с 1 пром. 8855
4-х опорный с 2 пром. 9885
52,1-57 мм 2-х опорный без пром (шт)
3-х опорный с 1 пром. 10640
4-х опорный с 2 пром. 11860
57,1-72 мм 2-х опорный без пром (шт) 10210
3-х опорный с 1 пром. 12860
4-х опорный с 2 пром.
более 72 мм 2-х опорный без пром (шт) 11650
3-х опорный с 1 пром.B86:B100A102B100B85:B100A84:B101 14630
4-х опорный с 2 пром. 16310

Скачать в виде файла

Контакты
# 150042, Ярославль,
Ленинградский пр-т, д. 29, стр. 2
# +7 (485) 258 40 60
+7 (485) 258 40 10
# 9:00 - 18:00 (пн-пт)
10:00 - 15:00 (сб)
#

У вас есть вопросы?

Задайте их нашему менеджеру

Оставьте заявку и мы перезвоним вам в рабочее время и ответим на все вопросы.

Заполните поля ниже



В связи с угрозой распространения коронавирусной инфекции (2019-nCoV) и введением на территории города Москвы, Московской области и ряда регионов РФ режима повышенной готовности, в том числе комплекса ограничений, в частности установленных указами Мэра города Москвы и Президента РФ(от 25.03.2020, 0т 02.04.2020, от 04.04.2020, от 10.04.2020), а также соответствующими Указами и Постановлениями Губернаторов регионов, наша компания работает в режиме ограничений и предписаний, установленных указанными нормативными актами органов власти , а именно:
При оказании услуг, Мы вынуждены:
  • Проводить усиленную и регулярную санитарно-гигиеническую обработку используемых Помещений, оборудования, инструмента и транспорта(дезинфекцию);
  • Обеспечить регулярное применение и использование работающими на местах сотрудниками, в том числе курьерами средств индивидуальной защиты, в том числе:
    масок и одноразовых перчаток, средств дезинфекции;
  • Ограничить (исключить) посещение клиентами клиентских зон в используемых Помещениях;
  • Временно исключить (максимально ограничить) непосредственные контакты персонала с клиентами;
  • Обеспечить соблюдение социального дистанцирования при проведении обслуживания, работ и доставок;
  • Ввести ограничения по режиму работы подразделений;
  • Применять и соблюдать иные меры и ограничения, предписанные нормативными актами в период введенного режима повышенной готовности и неблагоприятной санитарно-эпидемиологической ситуации;
Все вышеперечисленные меры являются вынужденными и временными и обеспечивают безопасность Вашу и наших сотрудников.